Bonjour les amis,

Tout est dans le titre, mon frère Philippe souhaite acquérir un MF 755 d’occasion.
On regarde ça ensemble depuis une petite année, cela se précise, il souhaite son bateau pour le printemps prochain si possible. Mon frangin loue régulièrement depuis 2 ans, navigue dans la baie de Quiberon mais il débute en nav.

- Le modèle est arrêté : MF 755.

- Le budget 40000 € ( si possible trouver un boat avec LOA cessible ) il y en a en France mais je lui conseille de chercher avec un concessionnaire du coin où il pourra effectuer l’entretien.

- Le bateau sera basé à Quiberon

- Il va prendre contact avec les concessionnaires de la Trinité-sur-Mer et le Crouesty.

Il va bien entendu au salon de Paris, puisqu’il y réside la majeure partie de l'année.

Il faut un bateau confortable ( équipements), dans lequel on puisse dormir avec un confort correct, son épouse naviguera régulièrement avec lui.

J’attends vos suggestions et conseils pour TOUT et notamment en ce qui concerne les équipements.

Merci d’avance et bonne journée les amis.

Merci Cédric, en occasion on trouve principalement des 150 mais il y a du Verado, pas beaucoup mais il y en a.

Merci Stéphane.

- moteur 200 cv
- propulseur d’étrave

Le mf755 n’a pas de problèmes de gite.. Les flaps ne sont pas obligatoires... Sur ceux essayés j’en ai pas senti le besoin contrairement au 200ch...

Faudrait demander l’avis de Philipoe et Pierre sur ce bateau...

Un GPS ... Garmin pour la simplicité

C’est pas spécialement pour la vmax mais dans la mauvaise mer pour sortir de creux relativement important... c’est un gros plus de ne pas être sous motorisé...

Je le remarque sur les 7.5 entre 225/250 et 300...

Après si tu navigues que par belle conditions un 150 doit suffire...

Pour l’instant je prends toutes les idées, je liste, après on triera.

- moteur 200 cv / 150 cv
- propulseur d’étrave
- flaps
- GPS

Holà,
Ce serait un bateau destiné a la plaisance ou a la pêche plutôt ?

Pour l’instant je prends toutes les idées, je liste, après on triera.

Le bateau est destiné à la plaisance.

- moteur 200 cv / 150 cv
- propulseur d’étrave
- flaps
- GPS
- taud de camping

Bonjour Benoît,

Tite question préalable : Est-ce que ton frangin disposera d'une place de port ? Parce que MF 755 : pas transportable.

Pour la motorisation je trouve  que 200cv c'est bien, ça ne me semble pas sur-motorisé et mes consos sont raisonnables (1,5l/Nm en moyenne).
Mais s'agissant de mon premier bateau je n'ai peut-être pas le recul des vieux briscards...
Le Suzuki V6 : très satisfait excepté la commande de gaz trop dure. (Défaut que l'on ne retrouve pas sur les Yam, les Vérados ou sur le nouveau Suzuki 200 L4 à cdes électriques.)

Sinon, les choix que j'avais fait en 2015 et que je ne regrette pas :

La finition "Première" comprenant :
•   Toit ouvrant dans la timonerie.
•   Le 2ème essuie-glace à babord.
•   Le lave glace.
•   Les coussins de banquette AR  de cockpit.
•   Couchage double dans le carré (ça on utilise pas, pour dormir on est jamais plus de 2).

Les options :
•   Guindeau électrique
•   Taud de soleil (oui je sais, ça fait rire les Chudistes...)
•   Kit de fermeture arrière (associé au taud de soleil, c'est une "pièce" en plus)
•   Carré de cockpit en U transformable en bain de soleil (comprend table, assises et coussins).
•   Plateformes de bain lattées bois.
•   Propulseur d'étrave.
•   Douchette de cockpit.
•   Prise de quai 220v avec chargeur.
•   Réfrigérateur.
•   Rideaux intérieurs de timonerie (+ d'intimité au mouillage et protection des boiseries des dégats du soleil au fil des ans).
•   WC  : Nous avons pris de type marin, mais pourquoi pas chimique ?
•   Un bon traceur GPS (Très satisfait du Garmin 7410 xsv).
•   Une bonne VHF.

Et puis :
•   Une annexe gonflable (je regrette la 3Dtender en 2m00, la 2m50 serait plus stable je pense).
•   L'équipement Hauturier avec la survie selon le programme de ton frangin...

Ce que nous n'avons pas pris :
•   La climatisation (no comment les Chudistes...).
•   Les coussins de bain de soleil avant. Mes nièces le déplorent mais je trouve que c'est vraiment trop encombrant quand il s'agit de les ranger à l'intérieur).

Voilà....Yapuka !

Dans la liste d'options citées par Pierre, il y en a au moins 2 "petites qui me semblent indispensables:
Le 2ème essuie glace qui sert très souvent dès que la mer  est un petit peu formée.
Les rideaux, c'est une option que je n'ai pas pris mais quand je vois les dégâts faits par le soleil normand sur les boiseries et bien je regrette.
Le toit ouvrant est aussi très très utile. Il est presque systématiquement ouvert quand je navigue (et je suis encore plus dans le nord que Pierre  )

Si le programme de ton frère est surtout de la pêche, certains types de taud peuvent être génants.
Le problème avec les options, c'est qu'on les voudrait bien toutes mais pour rentrer dans le budget, il faut malheureusement faire des compromis.....
Dominique

Tu baisses les flaps, et tu y verras mieux !

( et tu eteinds la radio..... .  )

Quelle idée d’embarquer une sirène aussi...

On t’as déjà dit Philippe, pas de sirène à bord, c’est perturbateur...

T’écoutes rien boudiou.

Bonjour à tous,

Effectivement Jean-Marc, j’en ai trouvé un en 200 mais c’est une version Marlin, qui n’intéresse pas mon frère.

La majorité des MF 755 est motorisée en 150.

Bon dimanche.

Bonjour
Lors d'une conversation avec le CC qui m'a vendu le MF 725,  pour lui 150cv était largement suffisant. Mais ici la majorité des possesseurs de MF755 sont plus pêche que promenade et ceux qui font avec de mini croisière sont encore plus minoritaires.
Quant à  dire que le 200 consomme  moins que le 150, je demande à  voir  . Je pense sue là aussi, tout dépend du programme et du lieu de navigation.
Pour info avec mon Vérado 150cv, je fais moins de 1,10l/MN, pas sûr que je ferai moins si j'avais pu y mettre un 200cv .
Dominique